Canny est une interface CAN, développée par Lazer Lamps, qui permet l'installation de feux auxiliaires pour des véhicules sélectionnés utilisant des systèmes de communication CAN, là où il n'est autrement pas possible de capter des signaux d'éclairage 12V à l'arrière du phare du véhicule par exemple.
Composé d'un Canny Dongle, plus un faisceau de câbles, et supporté par une application dédiée (CANNY.LZR), le système bénéficie de la possibilité d'être monté dans le compartiment moteur de votre véhicule pour une installation plus rapide et plus facile, ou à l'intérieur du véhicule. La synchronisation et les mises à jour Bluetooth par voie aérienne améliorent encore la facilité d'utilisation et la rapidité d'installation du système.
Le Dongle comprend un connecteur Molex standard automobile, assurant une solution totalement étanche, conforme à la norme IP68. Les caractéristiques de conception intégrées et les serre-câbles inclus facilitent le montage de l'unité. Le positionnement de l'appareil dans le compartiment moteur est préférable pour faciliter l'installation, mais dépendra de l'emplacement de connexion des fils CAN Hi / CAN Lo sur chaque véhicule.
La connexion aux fils CAN du véhicule se fait via le faisceau fourni, les fils bleu (CAN Hi) et jaune (CAN Lo) étant équipés de cosses thermorétractables de qualité automobile garantissant une connexion étanche. Pour les clients ne souhaitant pas couper les fils CAN Hi/CAN Lo, une version avec Lecteur Sans Contact est disponible, permettant la lecture des données du véhicule sans aucune connexion métallique entre l’interface et le câblage CAN du véhicule. Le faisceau fourni comprend également une connexion positive batterie protégée par fusible et un fil de masse. De plus, quatre fils de sortie sont inclus, chacun programmable pour répondre à différents signaux tels que : feux de route, feux de position, contact, marche arrière, etc., et compatibles avec nos faisceaux de câblage pour véhicules (lorsque la sortie requise est >1 Ampère).
L'activation, la synchronisation et les mises à jour continues de votre Canny Dongle sont réalisées via l'application. Après avoir obtenu un accès complet via le numéro de série unique et le code PIN sur votre appareil, les utilisateurs peuvent ensuite accéder aux guides d'installation pour leur véhicule, avant d'appairer avec l'appareil et de assigner et tester les différentes fonctions d'éclairage. Les mises à jour, par exemple après qu'un fabricant de véhicules ait apporté des modifications aux « recettes » CAN, peuvent également être effectuées via Bluetooth.
Dongle CANNY étanche IP68 avec connecteur Molex
Option lecteur sans contact disponible (conforme à la norme IP64)
Convient pour un montage dans le compartiment moteur ou à l'intérieur du véhicule
Se connecte aux fils CAN du véhicule (emplacements des fils CAN et méthodes de connexion fournis via des instructions spécifiques au véhicule, téléchargeables via l'application après l'achat)
Active jusqu'à 4 sorties différentes (par exemple, feux de route, feux de position, marche arrière, allumage)
Mises à jour Bluetooth (par voie aérienne) via l'application CANNY – disponible sur Android et iOS
Support technique de l'équipe commerciale du Royaume-Uni
Compatible avec les kits de faisceau de câblage côté véhicule (vendus séparément)
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Voltage Range
9-32V
LED Life
50,000 hours
Weight
670 gr
HIGH BEAM FUNCTION
Total Luminous Flux
4136 Lm
Number of High Output LEDs
4
Power Consumption
47 Watts
Current Draw (at 14.4V)
3.3 Amps
CERTIFICATION
High Beam
ECE R112
DIMENSIONS
Width
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Depth
68 mm
Height
64 mm
PHOTOMETRIC DATA
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Voltage Range
9-32V
LED Life
50,000 hours
Weight
780 gr
HIGH BEAM FUNCTION
Total Luminous Flux
4510 Lm
Number of High Output LEDs
4
Power Consumption
46 Watts
Current Draw (at 14.4V)
3.2 Amps
CERTIFICATION
High Beam
ECE R112
ECE Reference
37.5
DIMENSIONS
Width
220 mm
Depth
103 mm
Height
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PHOTOMETRIC DATA...
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Canny est une interface CAN, développée par Lazer Lamps, qui permet l'installation de feux auxiliaires pour des véhicules sélectionnés utilisant des systèmes de communication CAN, là où il n'est autrement pas possible de capter des signaux d'éclairage 12V à l'arrière du phare du véhicule par exemple.
