Marque: GOODRIDGE
Raccord Banjo Goodridge - Droit et court
Banjo droit(court) Goodridge pour des circuits de freinage.Les matériaux varient entre zingué, inox, alu et chrome en fonction des tailles.
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Les filetages sont identiques des deux côtés, ce qui permet d'utiliser des écrous de roue avec le filetage de série.
En cas d'utilisation des écrous spéciaux ouverts, il est possible d'utiliser des boulons plus longs que les boulons de série.
Les boulons de roue spéciaux sont galvanisés et conviennent à la modification des fixations de roue conformément aux dispositions de la norme Gr. N (J, art. 254.6.4).
Les boulons de roue spéciaux correspondent à la classe de résistance de l'acier G10.9.
Disponibles en différentes tailles de filetage M12x1.25, M12x1.5 et M14x1.5.
Pour la transformation des fixations de roue conformément aux dispositions de la catégorie N (J, art. 254.6.4).
Les boulons de roue spéciaux Sandtler correspondent à la classe de résistance de l'acier G10.9.
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30 jours échange facile
Ces goujons de roue spéciaux sont vissés dans le filetage existant au lieu des vis ou goujons de roue, de sorte que les roues sont fixées avec des écrous de roue au lieu des vis de roue pour des changements de roue plus rapides.
Marque: GOODRIDGE
Banjo droit(court) Goodridge pour des circuits de freinage.Les matériaux varient entre zingué, inox, alu et chrome en fonction des tailles.
Marque: BRAID
Afin de commander vos jantes, nous vous invitons a indiquer dans la case PERSONNALISATION vos caractéristiques voulues: ET: Nombre de trous: Entraxe: Type de voiture: Diamètre du moyeu: Fullrace A Fabriqué avec la technologie Full Flowcast, le Fullrace A 7x16 "est spécialement conçu pour les applications sur le tarmac et les circuits. Assistés d'une...
Ces goujons Pro 12x125 pour Peugeot et Citroën, et 15x150 pour RENAULT, AUDI, VOLKSWAGEN,SEAT et SKODA offrent une qualité et une résistance excellente pour le montage de vos roues. Le montage de ces goujons est facilité par l'empreinte de clé Allen 5 pour éviter un montage écrou contre écrou et ainsi vous faire gagner un temps précieux. Classe 10.9
Marque: CB Events
Cette chape Bratex se visse sur la tige du maître cylindre pour le raccorder à la poignée du frein à main. Filetage: 5/16 UNF. Longueur totale: 43mm
Marque: CB Events
Frein à main alu pro vertical ou horizontal. Position parking. Livré sans maître cylindre. Deux longueurs de manche possibles: 500 ou 290mmRallonge filetée amovible de 21cm Permutable en mode vertical facilement: (dévisser la vis et enlever le clip)
Marque: GOODRIDGE
Raccord Male JIC coudé à 90 degrés.Matière : inox, aluminium bleu ou aluminium noir
Marque: CB Events
Réservoir de liquide frein avec filetage 7/16 UNF 100ml sortie déportée
Marque: BRATEX
Outil indispensable pour votre système de freinage ce maître cylindre de frein Bratex moulé en aluminium vous permettra de maximiser vos performances grâce à une bonne lubrification de votre système de freinage. Vendu sans bocal, diamètre 15,8mm; filetage entrée 7/16 x 20 UNF; sortie 3/8x24 UNF, filetage du maitre cylindre 5/16 UNF
Marque: CB Events
Support Simple Réservoir Liquide de Frein
Marque: GOODRIDGE
Pour tubes de taille 3 (Dash 3), filetage M10x1.00Raccord concave
Marque: Wilwood
Limiteur hydraulique à levier 6 positions de réglage. Filetage : M10x100
Marque: BRAID
Afin de commander vos jantes, nous vous invitons a indiquer dans la case PERSONNALISATION vos caractéristiques voulues: ET: Nombre de trous: Entraxe: Type de voiture: Diamètre du moyeu: Fullrace Rallycross 8X16 - 17 - 18Version spécifique Rallycross de nos roues Fullrace A, elle intègre des caractéristiques uniques, telles que le rebord de jante...
Marque: CB Events
Réservoir de liquide frein alu avec filetage 7/16 UNF 100ml, sortie centrée Montage direct sur maître cylindre ou relié via un flexible aviation. Idéal également comme réservoir d'embrayage d'hydraulique. Dimensions : - Diamètre intérieur bocal (hors bouchon) : 57.8mm- Diamètre extérieur bocal (hors bouchon) : 63.2mm- Profondeur (hors bouchon) : 45.45mm-...
Les filetages sont identiques des deux côtés, ce qui permet d'utiliser des écrous de roue avec le filetage de série.
En cas d'utilisation des écrous spéciaux ouverts, il est possible d'utiliser des boulons plus longs que les boulons de série.
Les boulons de roue spéciaux sont galvanisés et conviennent à la modification des fixations de roue conformément aux dispositions de la norme Gr. N (J, art. 254.6.4).
Les boulons de roue spéciaux correspondent à la classe de résistance de l'acier G10.9.
Disponibles en différentes tailles de filetage M12x1.25, M12x1.5 et M14x1.5.
Pour la transformation des fixations de roue conformément aux dispositions de la catégorie N (J, art. 254.6.4).
Les boulons de roue spéciaux Sandtler correspondent à la classe de résistance de l'acier G10.9.