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Plage de mesure 40 ° C à 120 ° C
Le capteur de température pour la température de l'eau de refroidissement est installé en liaison avec un instrument d'affichage. La vérification de la température de l'eau de refroidissement est élémentaire pour une utilisation adaptée du moteur. Si la température de l'eau de refroidissement augmente trop rapidement, le moteur peut tomber en panne à cause de la chaleur.
Remarque: connexion Champignon sur les versions M10 x1.0 (1.8 NPTF)
Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
Marke: ATECH
Volant 2 branches en daim Tulipe 90 mm x 350 mm
Marke: ODYSSEY
Optimisez votre configuration électrique avec le support pour batterie en aluminium aux normes FIA. Doté d’une épaisseur de 3mm et d’une contre-plaque de 20cm3, ce support offre une robustesse conforme aux normes de sécurité internationales. Les boulons de fixation M10 assurant une installation solide, tandis que les deux sangles de fixation garantissent...
Marke: AiM
AiM Solo 2 DL RPM et câble d'alimentation externe Le câble AiM RPM est utilisé pour les véhicules lorsque le calculateur particulier n'est pas pris en charge. Caractéristiques principales : Connexion 7 pin - 712 male binder 3 câbles libres. Convient pour Solo 2 DL Câble d'alimentation externe RPM Dans le cas peu probable où votre ECU particulier n'est...
Marke: OMP
Extincteurs à main en aluminium, poudre de 2 kg, avec supports en acier inoxydable et pinces à libération rapide. Homologué EN3. Diamètre: 108 mm
Marke: OMP
Système d'extinction (compartiment moteur et cockpit) pour berlines, à commande électrique. Bouteille en aluminium de dimensions réduites, diamètre 130 mm, poids 2,58 Kg Special pour circuit
Marke: TERRATRIP
Ce Tripmaster Terratrip 303 Geotrip est un modèle haut de gamme possédant les mêmes caractéristiques que le 303 Plus mais avec une entrée pour sonde GPS en plus.L'étalonnage n'est pas nécessaire pour ce modèle de tripmaster.Caractéristiques du TERRATRIP 303 Geotrip:- distance totale parcourue jusqu'à 999.99 et distance intermédiaire jusqu'à 99.99-...
Marke: BRANTZ
<p>Sonde magnétique sur roue TERRATRIP</p> <p>Cette sonde sur roue sert à repérer les boulons de fixation des disques d'une jante non directionnelle.</p> <p>Le montage de cette sonde nécessite la création d'une patte de fixation sur le support d'étrier ou le moyeu.</p> <p>Les cibles sont aimantables sur les têtes...
Marke: CB Events
Convient aux fusibles à lame Max 30A ATP/ATC/ATO de 19,1 × 18,2 × 32 mm Conception unique offrant un porte-fusible étanche, à double fente et à ajustement serré. Les matériaux de haute qualité assurent une bonne performance de pliage, une résistance à la fusion et une excellente conductivité électrique.
Marke: OMP
Siège coque en fibre de verre, enduit de gel, avec de grandes fentes pour harnais. Rembourré en velours, dossier et coussin de jambe amovibles. Compatible Hans. Couleur: noir. Poids 8,90 kg, 5 emplacements pour harnais, côté fixation (type W).
Marke: BG RACING
Pré-percé avec un entraxe de boulons de 6x70 mm et 6x74 mm sur la lèvre intérieure, et des entraxes de boulons de 6x101 mm et 9x101,6 mm sur la lèvre extérieure, cet ingénieux adaptateur permettra aux utilisateurs d'installer des volants classiques Mountney ou Moto-Lita avec les entraxes plus grands de 6x101 mm et 9x101.
Marke: MONIT
Cette sonde inductive sur roue MONIT peut s'utiliser sur la majeur partie des véhicules qu'ils soient modernes ou VH. Son montage est standard et nécessite la fabrication d'une patte de fixation sur le support d'étrier ou le moyeu. Les cibles aimantables se placent sur les têtes de boulons en acier ou sur les vis de fixation des disques sur certains...
Plage de mesure 40 ° C à 120 ° C
Le capteur de température pour la température de l'eau de refroidissement est installé en liaison avec un instrument d'affichage. La vérification de la température de l'eau de refroidissement est élémentaire pour une utilisation adaptée du moteur. Si la température de l'eau de refroidissement augmente trop rapidement, le moteur peut tomber en panne à cause de la chaleur.
Remarque: connexion Champignon sur les versions M10 x1.0 (1.8 NPTF)