Marke: POWERSPRINT
Silencieux arrière échappement inox sortie 76mm
Silencieux de sortie échappement inox
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L'huile moteur haute performance spécialement adaptée aux conditions extremes d'utilisation des moteurs Renault Sport et Alpine
Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
Cette huile Motul 300V Power 5W40 pour moteur de Compétition est compatible avec tout type de moteur essence, diesel, atmosphérique, compressé avec injection directe ou non.
Ce lubrifiant haute performance sur base ester est particulièrement recommandé recommandé en rallye, en GT et pour les moteurs de course 'historique' reconditionnés nécessitant une protection accrue contre l'usure et les chutes de pression d'huile.
Cette gamme Motul 300V permet de profiter pleinement de la puissance du moteur sans compromis sur la fiabilité.
Grade : 5W40
Profil : Fiabilité Performance
Type de courses : Course/Rallye
Dillution moteur : Moyenne
Capacité: bidon 2L
Marke: POWERSPRINT
Silencieux de sortie échappement inox
Joint caoutchouc de plaque sandwich. Filetage: 1/2 BSP Diamètre intérieur : 56mm Diamètre extérieur : 73mm Epaisseur : 6mm
Marke: GOODRIDGE
Raccord droit JIC 3/8x24 concave vers Dash 03.
Marke: TEKNOFIBRA
Feuille adhésive thermique 4mm d'épaisseur Vendu par feuille de 1000 x 1200 mmPose facile
Marke: MOTUL
Huile moteur MOTUL LE MANS 10W-60Conditionnement : 2 litres
Goulotte aluminium REDSPEC à souder avec trop plein Fabrication et finition haute qualité. A souder sur radiateur d'eau, vase d'expansion, ou n'importe quel réservoir en aluminium. Compatible avec les bouchons STANT ou tout autre bouchon standard. Avec sortie trop plein 10 mm. Matière : Aluminium poli.
Marke: POWERSPRINT
Silencieux intermédiaire échappement inox
Plaque d'adaptation universelle 3/4" avec thermostat intégré. Plaque d'adaptation complète avec vis d'extension, bague d'étanchéité en caoutchouc, 2 adaptateurs au choix entre aluminium anodisé D10/D10 OU 1/2" BSP/1/2" BSP
CVL est l'une des solutions les plus efficaces pour faire fonctionner l'essence sans plomb sur les moteurs de course plus anciens qui n'ont pas de capteurs de cliquetis ou un système de gestion moteur sophistiqué. L'additif Millers Oils CVL lubrifie les soupapes, contrôle le front de flamme et évite les bruits de cognement.
Marke: TRAX
Raccord Trax anodisé Pivotant 45° Dash 6 - 16
Marke: TRAX
Raccord Trax anodisé Pivotant 180° Dash 4 - 16
Bande graphite de protection thermique d' échappement
L'huile moteur haute performance spécialement adaptée aux conditions extremes d'utilisation des moteurs Renault Sport et Alpine