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Permet d'afficher sous forme graphique des données personnalisées à partir de l'ECU et d'autres sources
L'afficheur peut interpréter les données en provenance du calculateur moteur, d'entrées analogiques et numériques, de canaux mathématiques prédéfinis, d'un second CAN ou encore d'un module GPS optionnel. Il se connecte facilement au calculateur (plus de 1000 modèles reconnus) et affiche instantanément des dizaines de canaux. Les données échantillonnées peuvent varier en fonction des calculateurs mais comprennent en général le régime moteur, la position du papillon, les températures d'huile, d'air et d'eau, la pression d'huile, la tension de la batterie, la vitesse, le rapport engagé, le ratio air/essence.
Paiement 100% sécurisé
Expédition dans les 48h
30 jours échange facile
Ce tableau de bord numérique est pourvu de deux sorties numériques qui peuvent être configurées afin d'être activées ou désactivées en fonction des valeurs des entrées analogiques ou numériques. Vous avez ainsi la possibilité de commander des équipements extérieurs comme des phares additionnels, un ventilateur ou une pompe. La sortie CAN vous donne la possibilité d'envoyer des informations directement à un réseau CAN afin de profiter de la prise en charge de données étendues.
Polyvalent, le MXS Strada peut également recevoir une caméra arrière (vendue séparément) grâce à ses deux entrées analogiques dédiées : l'écran affiche alors les images de la caméra si vous appuyez sur un bouton ou si certaines conditions sont réunies. Une option particulièrement utile en présence de véhicules à la rétrovision limitée.
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Références spécifiques
Marque: AiM
Câblage AiM 23 broches pour STRADA 1.2/1.3 MXS, MXP ou MXG. La connexion AMP à 23 broches fournit Vitesse RS232tx/rx Lap Sortie numérique CAN2 +/- Canaux analogiques 1 à 4
Marque: AiM
Kit d'installation SoloDL pour GET GP1 et GET Power ECU consiste à connecter Aim SoloDL aux GET GP1 EVO et GET Power ECUs.Modèles compatibles : - GET GP1 avec EVO protocol - GET GP1 avec A4 protocol - GET power
Marque: AiM
Kit de fixation arceau pour SOLO 2 et SOLO 2 DL Kit orientable
Marque: AiM
Le module de mémoire est un petit support de carte SD qui peut être connecté via le bus CAN à votre AiM logger pour enregistrer les données lors de vos tests : les données seront sauvegardées simultanément à la fois dans l'enregistreur et sur la carte SD (non incluse).
Marque: AiM
Prise et broches AiM 23 broches (1.2 Strada MXS, MXP, MXG) La fiche et les broches AiM 23 broches sont idéales si vous avez besoin d'un remplacement ou pour les conserver comme pièces de rechange. Principales caractéristiques : Convient à la série MX Strada 1.2 23 broches, une prise Idéal pour le remplacement ou pièce de rechange
Marque: AiM
Module GPS 09 a raccorder a votre HUB ou camera Smarty Cam directementLongueur : 1M30 Version aimantée (pas de passe cloison)
Marque: AiM
Data Hub est le nouveau multiplicateur de connexion CAN qui fonctionne comme interface entre AiM enregistreurs de données (MXL/EVO3 Pro) et leurs périphériques. raccordement de 12 V Cable: 100 cm Raccordement 5 pins
Marque: AiM
Module GPS 09 a raccorder a votre HUB ou camera Smarty Cam directementLongueur : 2M Version aimantée (pas de passe cloison)
Marque: AiM
Dans la série des keypads CAN-Bus : le K15 (15 boutons) Compacts, entièrement personnalisables, étanches à l'eau et à la poussière Les K6, K8 et K15 sont des keypad compacts basés sur le protocole CAN-Bus. Ils sont résistants à l'eau et à la poussière et peuvent être installés aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur du cockpit. Ils sont entièrement...
Marque: AiM
Data Hub est le nouveau multiplicateur de connexion CAN qui fonctionne comme interface entre AiM enregistreurs de données (MXL/EVO3 Pro) et leurs périphériques. Manuel d'utilisation téléchargeable gratuitement sur le site Web d'AiM. Cable: 150 cm Raccordement 5 pins
Marque: AiM
Longueur : 2mètres Le câblage et les câbles sont conçus par AIM avec le plus grand soin pour la connexion de tous les composants électroniques AIM utiles et fondamentaux pour une télémétrie de premier ordre. AIM produit toutes les pièces de rechange nécessaires pour le remplacement en cas d'usure, de rupture ou en cas de nouvelle exigence comme par...
Marque: AiM
Câble de liaison entre votre caméra et le SOLO 2 DL ou HUB.7 pins vers 5 pinsLongueur 400cm
Marque: AiM
Ce chargeur AiM vous permet de recharger un chronomètre MyChron5 (5pins) directement à partir d'une alimentation 240v sans avoir à retirer la batterie. Pas besoin de retirer la batterie pour la recharger. Branchez directement sur une prise 240v.Compatible avec AiM MyChron5.
Marque: AiM
La caméra de sport automobile par AiM avec une coque renforcée conçue pour les voitures de tourisme, les prototypes, les UTV et les motos. Full HD Main: https://www.aim-sportline.com/en/products/smartycam-3-gp/index.htm User Guide: https://www.aim-sportline.com/download/doc/eng/smartycam_3/SmartyCam3Sport+Dual+GP_111_eng.pdf Technical Sheet:...
Marque: AiM
Plaque de support de rechange Solo 2 / Solo 2 DL La plaque de support de rechange AiM adaptée au Solo 2 et au Solo 2 DL vous permet de monter votre chronomètre GPS Solo 2 sur la plupart des surfaces planes. Le Solo 2 possède deux grands aimants intégrés à l'arrière qui le maintiennent en place, vous pouvez donc simplement l'installer ou le retirer en...
Marque: AiM
Câble d'alimentation extérieur pour SOLO 2 et SOLO 2 DL pour prise d'allume cigare
Permet d'afficher sous forme graphique des données personnalisées à partir de l'ECU et d'autres sources
L'afficheur peut interpréter les données en provenance du calculateur moteur, d'entrées analogiques et numériques, de canaux mathématiques prédéfinis, d'un second CAN ou encore d'un module GPS optionnel. Il se connecte facilement au calculateur (plus de 1000 modèles reconnus) et affiche instantanément des dizaines de canaux. Les données échantillonnées peuvent varier en fonction des calculateurs mais comprennent en général le régime moteur, la position du papillon, les températures d'huile, d'air et d'eau, la pression d'huile, la tension de la batterie, la vitesse, le rapport engagé, le ratio air/essence.
