Marke: MOTUL
Motul DOT 4 RBF600 - 500ml Liquide de Frein
Motul dot 4 RBF600 - 500ml Liquide de Frein
Tous les produits de la marque
BRANDS OF RACING FORCE GROUP
Coussinet sphérique rodobal MTE
Les coussinets sphériques sont principalement utilisés sur les amortisseurs avec fixation à ?il pour remplacer les silent blocs en caoutchouc.
Le corps des coussinets sphériques Rodobal MTE sont en acier 42CrMo4 forgé et trempé pour une capacité de charge maximale et la bague sphérique intérieure est en acier au carbone 100Cr6 trempé et chromé pour résister à la corrosion.
Ce coussinet sphérique est idéal pour une utilisation en compétition sur les trains ou à des endroits avec des contraintes importantes (ex: train roulant).
Graissage: couche antifriction PTFE renforcé pour une lubrification permanente ne nécessitant pas d'entretien.
Jeu: accouplement serré, sans jeu.
D2: 16
D1: 38
B: 21
M: 15
O: 19.3
ØA: 28.575
RADIAL: 8780
Tour/min: 660
N/dm (force admise): 8-22
Angle: 15°
Poids: 115g
Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
Marke: MOTUL
Motul dot 4 RBF600 - 500ml Liquide de Frein
Marke: POWERFLEX
La réputation de Powerflex n'est plus à faire en matière de pièces châssis. Les silentblocs en polyuréthane viennent en remplacement direct des modèles en caoutchouc d'origine, améliorant les performances, la tenue de route et la sécurité du véhicule. Le point de départ de toute restauration châssis ou préparation qui se respecte ! Les silentblocs...
Marke: GOODRIDGE
Le fil à freiner Goodridge est un élément essentiel pour garantir un excellent blocage de votre visserie et donc une sécurité optimale lors de compétitions. En acier inox 302, ce fil à freiner est idéal pour empêcher vos écrous, vis ou boulons de se desserrer. Diamètre: 0.81mm Poids de la bobine: 450g
Jeu de plaquettes de frein compétition FERODOFCP1334R Composé DS2500 Véritable composé de compétition la DS2500 est conçue pour les pilotes exigeant un freinage efficace et performant. Son coefficient de friction de 0.42 stable à basses comme à hautes températures (de 20°C à 500°C) vous permet d’obtenir un freinage prévisible et une bonne sensation au...
Marke: GOODRIDGE
Banjo droit(court) Goodridge pour des circuits de freinage.Les matériaux varient entre zingué, inox, alu et chrome en fonction des tailles.
Marke: CB Events
Réservoir de liquide frein alu avec filetage 7/16 UNF 100ml, sortie centrée Montage direct sur maître cylindre ou relié via un flexible aviation. Idéal également comme réservoir d'embrayage d'hydraulique. Dimensions : - Diamètre intérieur bocal (hors bouchon) : 57.8mm- Diamètre extérieur bocal (hors bouchon) : 63.2mm- Profondeur (hors bouchon) : 45.45mm-...
Marke: GOODRIDGE
Raccord mâle/mâle 3x8/24 zingué avec un côté plus long
Marke: REVOLUTION
La Sport 14 est la roue en alliage de rallye goudronnée idéale pour les voitures historique Ford Escort MKI et MKII
Marke: GOODRIDGE
Raccords Goodridge droit concave pivotant - JIC/UNF
Marke: GOODRIDGE
F/F/F M10x100 LAITON #CB 1977 F/F/F 3/8x24jic LAITON #CB1980
Marke: REDSPEC
Bocal de liquide de frein alu REDSPEC 7/16UNF sortie centrée Fabrication en aluminium anodisé gris pour une finition parfaite et un montage soigné sur votre véhicule. Filetage 7/16UNF, sortie centrée. Contenance : 0,1 L. Montage direct sur maître cylindre ou relié via un flexible aviation. Idéal également comme réservoir d'embrayage d'hydraulique....
Coussinet sphérique rodobal MTE
Les coussinets sphériques sont principalement utilisés sur les amortisseurs avec fixation à ?il pour remplacer les silent blocs en caoutchouc.
Le corps des coussinets sphériques Rodobal MTE sont en acier 42CrMo4 forgé et trempé pour une capacité de charge maximale et la bague sphérique intérieure est en acier au carbone 100Cr6 trempé et chromé pour résister à la corrosion.
Ce coussinet sphérique est idéal pour une utilisation en compétition sur les trains ou à des endroits avec des contraintes importantes (ex: train roulant).
Graissage: couche antifriction PTFE renforcé pour une lubrification permanente ne nécessitant pas d'entretien.
Jeu: accouplement serré, sans jeu.
D2: 16
D1: 38
B: 21
M: 15
O: 19.3
ØA: 28.575
RADIAL: 8780
Tour/min: 660
N/dm (force admise): 8-22
Angle: 15°
Poids: 115g