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Marque: EVOCORSE
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Successeur de Mobil 1™ FS x1 5W-50
Mobil 1™ FS x2 5W-50 est une huile moteur hautes performances basée sur la technologie de synthèse Mobil SHC™ de Mobil 1™, la première marque mondiale d'huiles moteur hautes performances, qui offre des performances et une protection ultimes.
Paiement 100% sécurisé
Expédition dans les 48h
30 jours échange facile
Mobil 1™ FS x2 5W-50 a été conçue pour offrir une excellente protection intégrale aux moteurs fonctionnant dans des conditions difficiles. Elle convient aux applications de haute performance et de sport automobile qui nécessitent des huiles moteur à haute viscosité et répond aux exigences spécifiques des véhicules plus anciens, même au-delà de 100 000 km.
Que ce soit en compétition ou en conduite normale, Mobil 1™ FS x2 5W-50 contribue à la performance élevée du moteur et à sa protection pour une expérience de conduite exceptionnelle.
Avec Mobil 1, votre moteur fonctionne toujours comme s'il était neuf ! Mobil 1™ FS x2 5W-50 combine un mélange protégé par des droits d'auteur d'huiles de base hautes performances basées sur la technologie de synthèse Mobil SHC™ et enrichies d'un système de composants précisément ajusté.
Elle offre un film d'huile protecteur renforcé à haute température et garantit d'excellentes propriétés d'écoulement à basse température.
Son système d'additifs SAPS complet contribue également à une excellente performance de nettoyage, à la protection du moteur contre l'usure et à la lubrification jusqu'à un intervalle de vidange maximal de 20 000 km. Excellente protection pour votre moteur, car elle aide à prévenir la formation de dépôts nocifs.
Technologie de nettoyage améliorée pour les voitures de tourisme ayant parcouru plus de 100 000 km.
Protection améliorée pour différentes qualités de carburant
Viscosité à basse température (SAE 5W) pour protéger le moteur lors des démarrages à froid.
Viscosité à haute température (SAE 50) pour former un film lubrifiant solide afin de protéger contre l'usure et de réduire la consommation d'huile ou les fuites d'huile dans les moteurs à kilométrage élevé.
Prévient l'apparition d'un allumage prématuré à bas régime et l'usure de la chaîne de distribution dans les moteurs à injection directe d'essence et à turbocompresseur (GTDI)