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Caoutchouc d’échappement universel de haute qualité en silicone VMQ résistant à la température et aux intempéries pour une contrainte et une stabilité maximales. Le caoutchouc d’échappement en silicone Powersprint renforcé est idéal pour les véhicules de compétition dans les conditions les plus difficiles. Le matériel de montage de la suspension d’échappement Powersprint est extrêmement résistant à la température de -55°C à 220°C. Les caoutchoucs d’échappement standard en caoutchouc naturel, en revanche, ne sont que de -50°C à +90°C.
Filetage 6mm
Paiement 100% sécurisé
Expédition dans les 48h
30 jours échange facile
Marke: ETS
ESC 1935 Type Unleaded Gasoline RON 101.7 MON 85.6 Oxygen 2.6% Density 773.6 kg/m3 Regulation FIM Peut être utilisé sur les moteurs 2 et 4 temps. Dernier développement (2016) pour les motos. Selon le moteur, l'ESC 1935 offre une augmentation de performance d'environ 1 à 2% par rapport à l'ESC 1933. De nombreuses rivières profitent de...
Marke: GOODRIDGE
Raccord passe-cloison Mâle JIC coudé à 90 degrés.
Marke: ELF
L' Huile de Boîte Elf HTX 750 75W140, est une huile 100% synthétique spécialement formulée pour la lubrification des véhicules de compétition.
Boîtier en aluminium chromé avec filetage interne 1/8 NPTF. Plage de réglage 0,07 bar à 0,35 bar. Complet avec raccords et pinces.
CVL est l'une des solutions les plus efficaces pour faire fonctionner l'essence sans plomb sur les moteurs de course plus anciens qui n'ont pas de capteurs de cliquetis ou un système de gestion moteur sophistiqué. L'additif Millers Oils CVL lubrifie les soupapes, contrôle le front de flamme et évite les bruits de cognement.
Marke: FACET
Pompe a Essence Facet Red Top + 2 raccords 90° + silentblock
Marke: ELF
L'huile moteur haute performance spécialement adaptée aux conditions extremes d'utilisation des moteurs Renault Sport et Alpine
Marke: GOODRIDGE
Kit Alimentation Aviation pour Carburateur Entrée 90°
Caoutchouc d’échappement universel de haute qualité en silicone VMQ résistant à la température et aux intempéries pour une contrainte et une stabilité maximales. Le caoutchouc d’échappement en silicone Powersprint renforcé est idéal pour les véhicules de compétition dans les conditions les plus difficiles. Le matériel de montage de la suspension d’échappement Powersprint est extrêmement résistant à la température de -55°C à 220°C. Les caoutchoucs d’échappement standard en caoutchouc naturel, en revanche, ne sont que de -50°C à +90°C.
Filetage 6mm
