Carburateur Weber 45 DCOE Type 152 à 4 trous de progression, idéal pour moteur 16 soupapes. Plus il y a de trous de progression, meilleure sera la souplesse de rendement.
LA référence en matière de carburateur horizontal !
Carburateur nu, avec cornets
Réglages de base, à conserver ou à adapter selon le véhicule et sa préparation.
Ce carburateur WEBER 45 DCOE type 152 est configuré comme suit:
Gicleur essence : 145
Gicleur air : 155
Tube d'émulsion : F16
Pointeau : 200
Ralenti : 55F8
Diffuseurs : 36
Auxiliaires : 4.5
Cornets: 60mm
4 trous de progression.
Garanties sécurité (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique de livraison (à modifier dans le module "Réassurance")
Politique retours (à modifier dans le module "Réassurance")
Carburateur Weber 45 DCOE Les véritables carburateurs Weber sont enfin de retour ! Depuis plus d’un demi-siècle, les carburateurs Weber équipent les voitures sportives, des plus petites cylindrées jusqu’au sommet de la compétition. Plus qu’un carburateur : c'est un Weber ! Synonymes de finition inégalable (et inégalée), les carburateurs Weber sont aujourd’hui encore d’actualité pour toutes les voitures historiques à vocation sportive, et bien évidemment pour les voitures de course, tous types de motorisation confondus. Données techniques : Diffuseur : 36 Angle Papillon : 78 Centreur : 4.5 Pointeau Complet : 200 Gicleur Principale : 145 Jet de Pompe : 45 Gicleur Air Freinage : 155 Soupape aspiration : 40 Emulseur : F16 Niveau de flotteur : 12mm Gicleur ralenti : 55F8 Mélange ralenti : 100 Trou de progression : 120/100/80
Les régulateurs KING servent à réguler la pression d'essence pour les moteurs à carburateurs. Ils sont réglables et équipés d'un filtre, ils évitent le déjaugeage ainsi que la suralimentation du carburateur.
Ils existent soit avec des sorties mâles lisses (dia. 8mm), soit avec des sorties femelles 1/8 x 27 NPTF. Mano gradué jusqu'à 1 Bar maxi, à monter au...
NE PAS UTILISER AVEC DU LIQUIDE DE FREINS !
Rondelles d'étanchéité Dowty collées de haute qualité
Matière: Acier doux et nitrile
Température: -30° C / 233° C (-22° F /450° F)
Manomètre haute pression. Il est gradué de 0 à 7 bar (0-100 psi) Filetage 1/8 x 27 NPTF Attention : Ce manomètre ne convient pas pour un usage permanent ! Il doit être utilisé seulement pour vérifier des valeurs.
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Ce couvercle en aluminium est conçu pour protéger la jauge visuelle des réservoirs de carburant en forme de GRP4 Fabrications. Idéal pour répondre aux exigences les plus strictes de certains événements de sport automobile européen.
Convient aux réservoirs de carburant en alliage en forme de GRP4 Fabrications Protection supplémentaire pour la jauge...
Support de pompe à essence en aluminium REVOTEC
Support en aluminium pour fixer les pompes à essence Ø 60 mm.
Livré avec 2 colliers en métal et une bande néoprène pour une protection optimale de la pompe.
Anodisé noir.
Poids : 24 - 36 g.
Carburateur Weber 45 DCOE Type 152 à 4 trous de progression, idéal pour moteur 16 soupapes. Plus il y a de trous de progression, meilleure sera la souplesse de rendement.
LA référence en matière de carburateur horizontal !
Carburateur nu, avec cornets
Réglages de base, à conserver ou à adapter selon le véhicule et sa préparation.
Ce carburateur WEBER 45 DCOE type 152 est configuré comme suit: